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汽車離合器從動盤總成如何做檢測？
責任編輯：lingyue 作者：菱悅試驗機 發布時間：2024-10-19
近期很多客戶來電咨詢離合器從動盤總成相關的檢測設備，菱悅之前為農用機械離合器做過相關設備，對于離合器從動盤總成很熟悉，那么離合器從動盤總成該如何檢測呢？今天菱悅小編來為大家簡單介紹一下相關原理。
適用范圍：
本標準適用于農業拖拉機、農用運輸車的干式、常結合摩擦離合器從動盤總成。
摩擦式離合器彎曲性能：
面片的彎曲強度及最大應變符合下表規定：
| 項目 | 技術指標 | |
| 1類 | 2類 | |
| 彎曲強度 | ≥25.0 | ≥35.0 |
| 最大應變 | ≥6.0 | ≥10.0 |
從動盤總成：
1、從動盤總成各鉚合處應相互貼緊，不得有松動現象。鉚釗一的鉚合頭部不允許有傷疤、裂紋、歪斜和銹蝕等現象。
2、摩擦片處的鉚釗一頭應低于摩擦表面至少1.0 mm。相鄰鉚釗一應從正反兩面交替鉚合，特殊要求可按產品圖樣規定。
3、采用粘接工藝固定的摩擦片在150-200 0C工作溫度下傳遞從動盤額定轉矩時，不得脫開。
4、鉚合、粘合后各零件不得有裂紋、破損，摩擦表面不得有鼓包，不得沾染油污或粘結劑。
5、從動盤總成的兩摩擦表面對花鍵孔軸線的端面圓跳動應符合下表規定。
| 從動盤外徑 | 端面圓跳動公差 | |
| 不帶波形彈簧片 | 帶波形彈簧片 | |
| ≤200 | ≤0.4 | ≤0.8 |
| ＞200-300 | ≤0.5 | ≤1.0 |
| ＞300-400 | ≤0.6 | ≤1.2 |
6、從動盤總成上波形彈簧片的軸向變形量不應大于1.0 mm，總變形彈力應≤離合器的總工作壓力。
7、帶有波形彈簧片的從動盤總成軸向壓縮的力與變形特性應達到圖樣設計要求。
8、帶有波形彈簧片的從動盤總成軸向壓縮耐久性試驗2.5 X*10^5次后，其壓縮力與初始值相比,不應低于80%.
9、扭轉減震器的預緊轉矩、摩擦阻尼轉矩、極限轉角和極限轉矩，應達到圖樣規定值。
10、扭轉減震器經1X10“次扭轉耐久性試驗后，極限轉矩與初始的極限摩擦轉矩之比不低于75 % 。
更多關于離合器從動盤總成檢測設備的資料，請致電技術部：0531-87166537.
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